К мечте о море пришлось идти через тернии. Но она добилась своего и вошла в историю, как единственная женщина-капитан китобойного судна. В эфире «Цифровой истории» цикл «Героические судьбы». Подписывайтесь, чтобы не пропустить следующие серии!
Валентина Орликова: «очаровательная малышка» или «черт в юбке»?
Первая женщина-капитан морозильного рыболовного траулера, единственная женщина-капитан китобойного судна, первая женщина Герой Социалистического Труда в рыбной отрасли страны, ветеран Великой Отечественной войны.
Вы уже увидели фотографию героини нашего рассказа. А если бы её не было в публикации, какой бы вам представилась Валентина Орликова? Миниатюрной красавицей или грозной женщиной - капитаном?
Она родилась в 1915 году в Забайкалье и с детства мечтала о море. После школы поступила на вечерний факультет водного техникума путей сообщения. Далее путь лежал в Ленинград. Цель — учёба в кораблестроительном институте. Но её не приняли. Девичье стремление освоить сугубо мужскую профессию вызывало недоверие. Потребовалось время, чтобы убедить руководство института в серьезности намерений.
После второго курса Валентина перевелась на другой факультет, где изучала штурманское дело. Несла морские вахты наравне с мужчинами и ощущала, что на своём месте.
Летом 1941 года Валентина Орликова была штурманом-практикантом на одном из судов Балтийского пароходства. Боевое крещение получила при эвакуации людей из Таллина. Когда «Балтика» напоролась на мину, на борту находились семь тысяч раненых. Вода хлынула в судно. Началась паника, но Валентина осталась спокойной. В результате, со сложной ситуацией удалось справиться.
Несколько лет Валентина Орликова служила на теплоходе «Двина». Это были дальние, опасные и очень важные для страны рейсы. Из СССР в Америку везли сырье, а обратно медикаменты и вооружение, которое поставлялось по ленд-лизу. «Холодный коридор ада» — так называли этот маршрут. И не только от того, что плыть приходилось через Баренцево море, Норвежское море и Атлантический океан.
Они шли под постоянным прицелом немецких подлодок и бомбардировщиков. Обычно теплоход сопровождали английские суда, но однажды «Двине» пришлось идти в одиночку. Без прикрытия, почти без оружия, с тоннами марганцевой руды на борту. Чтобы хоть как-то обезопасить себя, пришлось устанавливать муляжи орудий. Каждый рейс — это адское напряжение.
К тому же, приходилось решать бытовые вопросы. Сказывался недостаток витаминов и на корабле свирепствовала цинга. Один из членов экипажа сообразил, что в руде можно найти остатки земли. Руду тщательно просеяли, отделили почву и создали «огород», на котором выращивали зелёный лук.
Появление в Америке наших моряков каждый раз сопровождалось повышенным вниманием журналистов. Валентина Орликова произвела настоящий фурор и очаровала всех. Ей задавали множество вопросов. Хрупкая женщина - офицер среди суровых мужчин. Как такое возможно? Как она с ними ладит? (продолжение следует)
Идея и редакция цикла: Егор Яковлев
Текст: Каринэ Кирогосьян
#Героическиесудьбы_ЦИ #КаринэКирогосьян_ЦИ #Новейшеевремя@dighistory
#ВеликаяОтечественная@dighistory
